Heute früh ging der Tag etwas schleppend los, vor allem da wir uns nicht richtig auf die geplante Aktivität vorbereitete haben. Geplant war die Fahrt mit der Draisine 1 , eine Erfahrung die geli mit ihren Freunden vor gut 20 Jahren schon mal machen durfte. Leider hatte es damals aber einen tragischen Unfall 2 gegeben und die Fahrt musste nach ca. der Hälfte der Tour abgebrochen werden. Die komplette Draisinen Strecke beträgt 50 km und kann gegen einen kleinen Aufpreis auch nur in eine Richtung befahren und die Draisine an einer anderen Station abgegeben werden. Dazu hatten wir uns aufgrund des Busfahrplanes eigentlich gedacht, wir fahren nach Årjäng mit dem Bus und starten die Tour Richtung Bengtfos. Leider hatten wir bei der Planung das Wochenende nicht mit auf dem Schirm, denn am Wochenende fährt nur ein Bus und der hat uns die Zeitplanung ganz schön verhagelt.
Außerdem war als wir gegen 11:00 Uhr in der Draisinen Station eingetroffen sind, der Andrang schon ganz schön und es war ohne Vorbestellung nicht sichergestellt, dass wir die Fahrt überhaupt durchführen können. Für die 50 km geben die Damen vor Ort 6h an und somit für den Bus knapp und für die Rückgabe bis 17:00 Uhr auch. Wir haben dann verschiedene Optionen durchgespielt, eine Draisine fährt die komplette Strecke, die andere dreht um und wir organisieren die Rückfahrt mit dem eigenen Auto. Langsam aber sicher sickerte dann auch die Erkenntnis durch, das bei dem Andrang auf der Strecke, auch wenn die Fahrtrichtung Süden vorfahrt hat, es ganz schön sportliche werden wird, noch rechtzeitig in Årjäng anzukommen. Gut, bestellen wir für morgen gleich um 09:00 Uhr die Draisinen vor; da sollte die Strecke noch frei sein und beste Bedingungen für die Fahrt. Da wir jetzt aber noch Zeit hatten, bot es sich an die Tandemdraisine auszuprobieren 3 . Somit ist für morgen 4 der Umfang der Fahrt teilweise schon geklärt. TobbY will auf alle Fälle die 50 km in eine Richtung absolvieren, geli hat sich vorbehalten, sich bis morgen zu entscheiden 5 .
Gut, nachdem die Entscheidung jetzt so gefallen und für morgen Aufstehen gegen 07:00 Uhr einzuplanen ist, bleibt offen was wir jetzt machen. Die Sippe hat sich für einen Badetag ausgesprochen, auch wenn wir noch hier am Bahnhof sitzen und gerade der Triebwagen der Museumsbahn aus dem Schuppen auf die Strecke nach Mellerud rangiert wurde. TobbY wäre gerne mit dem Triebwagen noch mal bis zur Endstation und zurück mitgefahren, aber, auch wenn es die Familie vorgeschlagen hat, es ein Familien Urlaub ist, ist die Frostbeule mit zurück auf den Camping Platz und hat Geschichten geschrieben und FT8 gefunkt. Interessant, während des Rangierens muss der Triebwagen so weit im Bahnhof hin und her fahren, das kurzzeitig die Draisinen Strecke gesperrt werden muss.
Zwei Runden in den See haben wir alle geschafft, auch wenn TobbY immer doppelt so lange braucht, um ins Wasser zu kommen wie der Rest. Was haben wir sonst noch gemacht? Funken … Berichte Schreiben … nur leider ist TobbY immer noch nicht zu ersten Programmierversuchen für ein neues webLogbuchPY mit PyWebIO 6 gekommen, dafür gab es immer zu viele Störugenn von der Seite … Und auch die Zubereitung des Abendessens funktioniert nicht immer Fehlerfrei wie man auf dem Bild sehen kann 😉
- https://www.dvvj.se/de/ [↩]
- vier gebrochene Mittelfußknochen [↩]
- passen wir alle gut drauf oder nehmen wir doch lieber zwei einzelne [↩]
- Hätte die Reiseleitung den Termin für die Draisinen Fahrt auf gestern gelegt, dann wären wir vermutlich gestern genauso nach Håverud gefahren, wenn auch vielleicht nicht mit dem Auto sondern mit der Museumsbahn, aber wir hätten die Planung für heute etwas besser machen können und morgen ginge es weiter, da wir noch einiges an Strecke vor uns haben. [↩]
- Inzwischen ist die Entscheidung gefallen, ihr kommt blos nie drauf was geli dann doch überzeugt hat: das Höhenprofil [↩]
- https://www.pyweb.io [↩]