05:25 Uhr wurden wir über das Boardradio mit “Noch ca. eine Stunde bis die Akka in Trelleborg anlegt.” geweckt. Dieser Wecker war ca. 20 Minuten früher als der von geli eingestellte Wecker 1
Nach dem Aufstehen gab es die erste negative Überraschung: geli ist als erste auf die Toilette und leider ließ sie sich dann nicht mehr abziehen. Somit konnten wir anderen nur noch was nachlegen was nicht gerade angenehm war. Nach dem Anziehen ging es dann hoch aufs Sonnendeck noch ein bisschen die Einfahrt in den Hafen beobachten. Wie wir schon aus den zwei Jahren zuvor in denen wir nach Schweden gefahren sind, wissen ist die Hafeneinfahrt in Trelleborg sehr kurz, denn der Hafen ist nur ein aufgeschütteter Damm direkt in der Ostsee.
bsh 
Bei unserer letzten Fahrt hatten wir mitbekomme das in Trelleborg ein neues Hafenbecken gebaut wurde. Heute durften wir in diesem Hafenbecken bereits anlegen und mussten eine ganz andere Route auf dem Hafengelände nehmen. Anschließend ging es dann weiter Richtung Göteborg bis wir nach gut 3 h Fahrt gegen 10:00 Uhr unser erstes Ziel erreicht hatten, Grimmeton.
Der Längstwellensender Grimeton 2 ist der letzte verblieben Maschinensender für Langwellenkommunikation bei 17,2 kHz. Das über 100 ha große Gelände wurde 1921 als Sender für die Drahtlose Kommunikation von Schweden nach New York aufgebaut und mit verschiedene Aufgaben und technischen Konfigurationen bis zum Ende des kalten Krieges betrieben.
Die Ausstellung über das Welt Kultur Erbe und die englisch Sprachige Führung haben uns zwar viel über die Geschichte der Funkstation berichtet, aber leider kaum technische Details dargestellt. So konnten wir für die Technischen Details nur die Beschreibungen an den Ausstellungsstücken lesen, die aber auch nur einen kleinen Teil erläuterten. Interessant wurde es erst, als die Familie schon weg war da sie Hunger und keine Lust mehr hatte, und der erste Funkamateur im Funkcontainer, mit der großen Log Periodic Antenne von R&S CQ auf 18 m gerufen hat. Sein CQ Ruf in CW wurde von einem Spanier empfangen. Im Anschluss kamen wir noch ein wenig ins Schwatzen. Vielleicht hätten wir mit dem OM eine technische Führung aus machen sollen, aber da wir noch gut 3 h Fahrt vor uns hatten, mussten wir auch an den Aufbruch denken.
Nun ging es mit TobbY am Steuer weiter Richtung Göteborg, den einzigen Stau im Stadtverkehr und immer noch weiter Richtung Oslo. An der Ausfahrt 94 haben wir dann die E6 verlassen und sind an Uddevalla vorbei auf der Reichsstraße 172 Richtung Bengtsfors gefahren. Und was soll ich euch sagen, kurz hinter der Autobahnabfahrt haben wir eine Landschaft erspäht, die wir so bisher aus Schweden noch nicht kannten. Auch sind wir hier im Norden jetzt in etwas bergigerem Gelände, das unser Auto sich mit dem Gewicht am Haken doch ganz schön anstrengen muss.
Gegen 18:00 Uhr hatten wir den Campingplatz erreicht und haben bei leichtem bis mittlerem Nieselregen den Wohnwagen ausgerichtet und abgestützt sowie die Markise aufgebaut. Zu mehr konnten wir uns nicht durchringen, da es vor dem Wohnwagen so feucht in der Wiese ist, das TobbY seine Barfußschuhe zu Wassertretern umfunktioniert hatte. Also wurde vor dem Wohnwagen unter der Markise nur das nötigste Equipment ausgepackt und dann sind Nils und geli erst mal zum Einkaufen aufgebrochen. Nick und TobbY haben noch einige Arbeiten am Wohnwagen erledigt, so z.B. Wasser geholt und die Gasversorgung Einsatzbereit gemacht.
Danach ist unser Nick als erster im See schwimmen gewesen.
Abschließend gab es noch das Abendbrot, ganz klassisch Schwedisch Köttbullar mit Nato Kit, Preiselbeeren und Salat. Und irgendwie waren wir alle etwas platt, sodass wir alle „zeitig“ ins Bett sind. Gegen 22:15 war es immer noch dämmerig und aber immer noch ausreichend Licht, um sich zurecht zu finden, wenn man aus dem Bett aus dem Fenster schaut.