{"id":7201,"date":"2026-07-30T11:52:56","date_gmt":"2026-07-30T11:52:56","guid":{"rendered":"https:\/\/holiday.indiancoder.de\/?p=7201"},"modified":"2026-08-01T12:25:50","modified_gmt":"2026-08-01T12:25:50","slug":"ostseeinsel-aero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/holiday.indiancoder.de\/?p=7201","title":{"rendered":"Ostseeinsel \u00c6r\u00f8"},"content":{"rendered":"\n

Wie im Tagebuch gestern schon angek\u00fcndigt, geht es heute auf die Ostseeinsel \u00c6r\u00f8. Geli hat f\u00fcr die F\u00e4hre um 11:00 Uhr Tickets besorgt und ungef\u00e4hr 15 Minuten vorher soll man da sein. Also geplante Abfahrt am Wohnwagen kurz nach 09:00 Uhr.<\/p>\n\n\n\n

Um 08:00 Uhr kam dann pl\u00f6tzlich etwas Hektik auf, weil irgendwie noch keiner so richtig in die G\u00e4nge gekommen war. Also heute im irre warmen Vorzelt fr\u00fchst\u00fccken nur mit R\u00fchreich.<\/p>\n\n\n\n

Einen Parkplatz am Hafen zu bekommen war nicht so einfach. Die kostenfreien Parkfl\u00e4chen waren, als wir angekommen sind, schon alle belegt. Blieb uns also nur der kostenpflichtige, der aber mit Easy Park einfach zu bezahlen war.Und geli machte weiter Hektik, wir sollten ja 15 Minuten vorher da sein. Und nru dadurch, dass sie so eine Hektik gemacht und zwischen Parkplatz und F\u00e4hre ein Tempo vorgelegt hat, das sie sonst nicht erreicht, waren wir vier Minuten vor den notwendigen 15 Minuten am Anleger.<\/p>\n\n\n\n

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Der Schiff kam etwas zu sp\u00e4t rein, das Boarding f\u00fcr Passagiere ging z\u00fcgig vonstatten aber beim Boarding der Fahrzeuge hat es aber leichte Komplikationen gegeben, sodass die F\u00e4hre bei diesem Umlauf eine weitere Versp\u00e4tung eingefahren hat.<\/p>\n\n\n\n

Auf der F\u00e4hre hatten wir drei M\u00f6glichkeiten, wo wir uns f\u00fcr die \u00dcberfahrt aufhalten k\u00f6nnen. In der Messe, in einem wettergesch\u00fctzten und klimatisierten Innenraum oder auf dem Sonnendeck. F\u00fcr die Hinfahrt haben wir uns f\u00fcr den Innenraum entschieden, mit Blick direkt aufs Heck vom Schiff. So konnten wir auch die Probleme beim Beladen mit Fahrzeugen beobachten, wurden in der ersten H\u00e4lfte der Fahrt ganz m\u00e4chtig durch eine Sirene aus Fahrzeugdeck genervt.<\/p>\n\n\n\n

In \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing angekommen, haben wir uns erst noch am Hafen aufgehalten und das Be- und Entladen der F\u00e4hre f\u00fcr die R\u00fcckfahrt beobachtet. Dabei ist uns dann aufgefallen, dass das Parkdeck unterschiedlich zu befahren ist. Das Parkdeck hat drei Spuren mit voller H\u00f6he, die rechte und linke Spur k\u00f6nnen aber durch ein Zwischendeck als reine PWK Spuren auf zwei Ebenen genutzt werden. Daher auch der dringende Bedarf im Vorfeld Tickets zu kaufen, denn wenn viel Lkw oder Busverkehr \u00fcber die F\u00e4hre geht, ist nicht ausreichend Platz f\u00fcr PKWs.<\/p>\n\n\n\n

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Als die F\u00e4hre dann abgelegt hat, sind wir noch zwei Schritte weiter durch den Hafen gelaufen da wir gesehen und geh\u00f6rte hatten, dass in einer Halle im Hafen das \u00c6r\u00f8 Jazz Festival stattfindet. Ein Foto davon hat mein Kollege Carsten, der in Elmenau im Jazz Club aktiv ist, umgehend bekommen.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Vorbereitung auf diesen Ausflug hatte ich ein bisschen \u00fcber die Insel recherchiert wusste, dass man im Touristenb\u00fcro am Hafen einen Stadtplan mit einem Rundweg durch die Stadt bekommen kann. Diesen Stadtplan und die Beschreibung des Rundweges auf Deutsch haben wir uns dort dann auch besorgt. Nick wurde ausgew\u00e4hlt, den Reiseleiter f\u00fcr die Stadtfr\u00fchrung zu \u00fcbernehmen, uns auf dem Rundweg zu f\u00fchren und an den entsprechenden Stellen die interessanten Highlights vorzustellen.<\/p>\n\n\n\n

Und so kommen wir auch gleich zum ersten Highlight, welches sich noch im Hafenbereich befindet, das Kochhaus. Und da ich nicht so gut \u00fcber das Kochhaus berichten kann, wie die Einheimischen, hier die \u00dcbersetztung der Tafel im inneren des Geb\u00e4udes:<\/p>\n\n\n\n

Das Kochhaus im Hafen von \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing wurde 1810 erbaut. Hintergrund war eine Verordnung aus dem Jahr 1787, die aus Brandgefahr das Verwenden von offenem Feuer an Bord der Schiffe verbot, wenn diese im Hafen lagen. Die Seeleute konnten danach \u2013 gegen Bezahlung \u2013 bei jedem Wetter drinnen Essen kochen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Das Kochhaus diente bis 1860 diesem Zweck, bevor es von Fischern \u00fcbernommen wurde, die es nutzten, um Pech f\u00fcr ihre Netze zu kochen. Die Gaube im nord\u00f6stlichen Giebel wurde um 1850 angebracht und diente als Leitfeuer. Von 1954 bis 2003 fristete das Geb\u00e4ude sein Dasein als \u00f6ffentliche Toilette.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Das Kochhaus wurde seitdem instand gesetzt, und da offenes Feuer an Bord von Schiffen wieder verboten ist, hat es in mehr als einer Hinsicht seine urspr\u00fcngliche Funktion zur\u00fcckerhalten. Das Kochhaus steht als eines der letzten drei Kochh\u00e4user in D\u00e4nemark unter Denkmalschutz. Die zwei anderen Kochh\u00e4user befinden sich in Drag\u00f8r bzw. Assens.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Wie sieht das Kochhaus also jetzt aus: Kaum hat man das Kochhaus betreten, sieht man auf der rechten Seite vier Feuerstellen mit vier Grillrosten. Das Haus ist nach oben schwarz und in der Mitte des Daches befindet sich ein Abzug.<\/p>\n\n\n\n

Vom Kochhaus f\u00fchrte uns der Nick weiter \u00fcber den MoleStein. Dieser Weg wurde 1872 nach einer Sturmflut angelegt, verl\u00e4uft entlang des Wassers und bildet die R\u00fcckseite der N\u00f8rregade. Wie es in der Beschreibung hei\u00dft herrscht hier idyllische Ruhe und man kann die bunten G\u00e4rten mit ihren verschiedenen Gartenh\u00e4usern und Anbauten genie\u00dfen. Und so die gr\u00fcne Seite der Stadt sehen, die normalerweise verborgen bleibt. Der Weg ist von hohen Pappeln ges\u00e4umt. Diese Beschreibung ist zwar zutreffend, wobei es mit der \u201eRuhe\u201c wenn etliche Touristen dort durchgehen und Fahrradfahrer im Gegenverkehr ankommen und zwar auf Fu\u00dfwegsbreite, nicht weit her ist.<\/p>\n\n\n\n

Vom Mohlstein ging es dann durch die N\u00f8rregade in die S\u00f8ndergade. Nachdem wir dort die ersten Schritte gemacht haben, sa\u00df ein kleiner Junge, er mag vielleicht 6 oder 8 Jahre alt gewesen sein, vor dem Haus seiner Eltern und hatte auf einem Brett einen Krug und drei Becher mit einem Saft. Gerne h\u00e4tten wir von dem Saft probiert bzw. unsere Wasserflaschen mit dem Saft gepimpt doch leider konnte man nur mit MobilePay ((d\u00e4nisches Online-Bezahlsystem) oder mit d\u00e4nischen Kronen bezahlen. Auf die Frage, ob ich auch in Euro bezahlen kann, war der Junge \u00fcberfordert.<\/p>\n\n\n\n

Am Ende der Sondergrade liegt ein kleiner Platz, auf dem zwei Holzpumpen stehen um Wasser aus den gr\u00f6\u00dften und tiefsten Brunnen der Stadt pumpen zu k\u00f6nnen. Diese bildeten die erste Wasserversorgung, von \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing. An dem Platz liegen neben dem Weisheitsbrunnen, dem Alten Rarthaus auch die Kirche. Sonst nich f\u00fcr eine Kirchenbesichtigung zu haben wir genossen wir alle die K\u00fchlheit, die wegen der dicken W\u00e4nde noch in dem Bauwerk herrschte.<\/p>\n\n\n\n

Zur Kirche m\u00f6chte ich aber noch zwei weitere Dinge erz\u00e4hlen:<\/p>\n\n\n\n

Zum einen war ich entsetzt \u00fcber das Verhalten eines anderen Touristen, der vor uns mit seiner Frau in der Kirche war. Ja, ich bin auch nicht der Engel, habe zwar meine M\u00fctze abgenommen aber weiterhin die Kamera in der Hand, denn Fotografieren ohne Blitz und ohne Video war erlaubt. Aber meine Kopfh\u00f6rer habe ich, auch wenn das Radioprogramm ausgeschaltet war, an den Ohren angeklipst gelassen<\/p>\n\n\n\n

Der andere Tourist, angesichts der Temperaturen, drau\u00dfen anscheinend mit freiem Oberk\u00f6rper unterwegs, war auch mit freiem Oberk\u00f6rper in der Kirche. Das kann man sicher machen, halte ich pers\u00f6nlich nicht f\u00fcr gute Stil.<\/p>\n\n\n\n

Der zweite Punkt der Kirche betrifft den Altar. So war ich doch verwundert, dass sich auf dem Altar kein Kreuz befand. Ja, drei gro\u00dfe schicke Bilder, die wohl auch im Zusammenhang mit dem Altar in der Kirche in Svendborg stehen. Aber nichts zum Thema Kreuz. Am Altar in den Holzornamenten ein paar kleine Kreuze, das mehr habe ich dann auch nicht gefunden.<\/p>\n\n\n\n

Von der Kirche ging es dann weiter, noch durch ein paar malerische G\u00e4sschen, wieder mit der Vorstellung verschiedener H\u00e4user. Das ein oder andere h\u00e4tte man auch von innen besichtigen k\u00f6nnen, denn sie sind Teile des \u00c6r\u00f8-Museums. Aber auch wenn ich gestern noch dar\u00fcber nachgedacht habe das \u00c6r\u00f8-Museum zu besichtigen, haben wir uns heute angesichts der auch f\u00fcr hier sehr hohen Au\u00dfentemperaturen dagegen entschieden. Ich w\u00e4re gern reingegangen, aber alle anderen nicht. Sie hatten dann Angebot und sie setzen sich am Hafen hin und ich gehe alleine rein, das fand ich dann aber auch nicht wirklich sch\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Und zu diesem Zeitpunkt merkte man, dass die Temperaturen geli ganz sch\u00f6n zugesetzt haben, also brauchen wir einen Programmpunkt der sie nicht weiter belastet.<\/p>\n\n\n\n

Also, was machen wir nach dem Stadtrundgang? Ich hatte gelesen, dass auf der Insel Aero die Busse kostenfreien fahren. Die Buslinie geht von Marstal \u00fcber \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing nach S\u00f8by. Auf diser Strecke sind zwei Busse unterwegs, die sich synchronisiert mit der F\u00e4hre in \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing treffen. Im Endeffekt fahren die Busse immer als gro\u00dfe Acht und so kam unsere \u00dcberlegung diese kostenlose Busse zu nutzen, um eine Inselrundfahrt zu genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Gesagt, getan, also zur Bushaltestelle und je n\u00e4her die Ankunft der Busse kam, umso mehr Leute standen in der Bushaltestelle. Wir haben uns dann f\u00fcr den zweiten Bus Richtung Marstall entschieden, denn der war beim Zusteigen erst mal leerer. Dort haben wir zwei Reihen auf der Beifahrer Seite genommen und uns eine Fahrt durch malerische Landschaften, das hei\u00dft auch hier, wetterbedingt gerade in voller Ernte stehender Landschaften genossen. Der Bus hat teilweise abenteuerlich schmale Stra\u00dfen genommen, bis dahin, dass es genau eine M\u00f6glichkeit gab, in die Stra\u00dfe rein abzubiegen. Von dieser Rundfahrt haben wir einige Bilder geschossen, die die beschriebenen Landschaften abbilden.<\/p>\n\n\n\n

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Jede Teilstrecke dauert eine Stunde, sodass wir nach zwei Stunden wieder am Hafen in \u00c6r\u00f8sk\u00f8bing waren. Nach einer Stunde h\u00e4tten wir die F\u00e4hre nehmen k\u00f6nnen, nach zwei Stunden kam keine, also hatten wir noch eine weitere Stunde Luft und da die Temperaturen inzwischen zwar etwas abgek\u00fchlt 1<\/a><\/sup> aber immer noch warm waren, haben wir uns entschieden, wir laufen noch mal zur\u00fcck zum gro\u00dfen Platz und essen ein Eis,<\/p>\n\n\n\n

Nach dem Eisessen ging es dann zur\u00fcck zum Hafen. Da wir noch einen Moment Zeit haben, konnten wir uns jetzt auch, das Leuchtfeuer am Kochhaus noch anschauen 2<\/a><\/sup>. Vor dem Kochhaus hatten wir dann auch noch Zeit kurz an der Mole zu stehen und aufs Wasser hinaus zu blicken. Dann mussten wir einmal um den Hafen laufen, Ticket f\u00fcr die R\u00fcckfahrt l\u00f6sen und wieder auf das Schiff warten, da es erneut Versp\u00e4tung hatte.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt ging es uns auf der R\u00fcckfahrt sowie vorher auf der Hinfahrt. Das Schiff 3<\/a><\/sup> war relativ voll und die \u00dcberlegung stand wieder: Kantine, innen oder au\u00dfen. Meine drei haben sich f\u00fcr innen entschieden, w\u00e4hrend ich dieses Mal die Fahrt auf dem Sonnendeck genissen und Fotos machen wollte. Wie ihr auf den Fotos der R\u00fcckfahrt seht, war es auch auf der R\u00fcckfahrt schon einiges bedeckt, aber ich habe die K\u00fche fotografiert, die mein Sohn auf der Hinffahrt innen nicht gesehen hat.<\/p>\n\n\n\n

Was kann ich sonst noch von der R\u00fcckfahrt berichten? Eigentlich relativ wenig, schaut euch einfach die etlichen Fotos an.<\/p>\n\n\n\n

Da ich jetzt so einen sch\u00f6nen Ausbilick auf dem Sonnendeck hatte und sowieso einiges an Passagieren das Schiff verlassen muss, habe ich ganz entspannt das Anlegeman\u00f6ver komplett von oben beobachtet. Wie das Tau geangelt und eingespult wird, wie die Heckklappe runter ging, die Stahltrossen zum Einrasten des Schiffes eingeh\u00e4ngt und dann mit Hydraulikzylindern gespannt werde, bevor die ersten Autos das Schiff verlassen durften.<\/p>\n\n\n\n

Dann ging es die Meter zur\u00fcck zu unserem Auto. Auf dem Heimweg mussten wir trotz der vorangeschrittenen Stunde noch einen kleinen Umweg \u00fcber den Supermarkt f\u00fcrs Abendessen machen.<\/p>\n\n\n\n

Naja, zum Supermarkt brauche ich eigentlich nichts berichten. Nils hat das Ausparken diesmal auch ohne ber\u00fchrung mit der Bordsteinkanten hinbekommen. Daf\u00fcr ist er aber eindeutig Enkel seines Opas. Die Ampel wird rot, aber wenn man \u00fcber den Parkplatz vom Supermarkt abk\u00fcrzt, kann man die Ampel umfahren und ist auf der abzweigenden Stra\u00dfe bevor der Querverkehr. Ergo, linker rechts und ab \u00fcber den Parkplatz. Dann ist man auf der abzweigenden Stra\u00dfe, bevor diese an der Ampel gr\u00fcn bekommen hat.<\/p>\n\n\n\n

Das Abendprogramm wie immer. Nur dass wir es heute nicht geschafft haben, sp\u00e4testens um 20:00 Uhr zu essen. Anschlie\u00dfend die zwei anstehenden Dinge, n\u00e4mlich Bank und E-Mails und dann noch Tagebuch schreiben. Und nebenbei noch so 20, 30 QSOs wollen auch gefunkt werden. Und wie sagt der Hund so sch\u00f6n? “Gutsn\u00e4chle”.<\/p>\n\t\t\t