{"id":7007,"date":"2026-07-24T22:37:57","date_gmt":"2026-07-24T22:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/holiday.indiancoder.de\/?p=7007"},"modified":"2026-07-26T20:23:05","modified_gmt":"2026-07-26T20:23:05","slug":"langeland-rudkobing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/holiday.indiancoder.de\/?p=7007","title":{"rendered":"Langeland \u2013 Rudk\u00f8bing"},"content":{"rendered":"\n

Nach dem Aufstehen, \u00fcberraschenderweise war ich wieder recht fr\u00fch 1<\/a><\/sup> wach, und konnte wegen der Fliegen nicht mehr schlafen. Also habe ich erstmal den Bug in der Logcheck Software, den ich gestern schon gefunden hatte, aber noch nicht gefixt hatte, gefixt. Anschlie\u00dfend wollte ich mich eigentlich ums Tagebuch k\u00fcmmern, was dazwischen gekommen ist, wei\u00df ich jetzt schon gar nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

Jedenfalls haben wir im Anschluss gefr\u00fchst\u00fcckt und uns entschieden nach dem Fr\u00fchst\u00fcck direkt Richtung Langeland aufzubrechen. Es sollte kein Ganztagsausflug werden, Betonung liegt auf sollte.<\/p>\n\n\n\n

Nils hat uns gut hingebracht. In Langeland angekommen sind wir dann gleich, nachdem wir \u00fcber die Br\u00fccke gekommen sind, rechts abgebogen und in der Ortschaft Rudk\u00f8bing gelandet. Eigentlich wollten wir nur mal fix am Hafen schauen und ein paar Fotos von der Br\u00fccke machen 2<\/a><\/sup>. Wir haben vor Ort aber festgestellt, dass es einen netten Rundweg durch den Ort gibt, an dem immer wieder beschrieben ist, was man dort sehen kann.<\/p>\n\n\n\n

Als erstes auf unserem Weg lag das historische Windenhaus 3<\/a><\/sup>, Teil der ehemaligen Werft \u201eRudk\u00f8bing Skibsv\u00e6rft\u201c. 1909 wurde die Werft in den neuen Fischereihafen verlegt. Genauso alt ist auch das kleine Geb\u00e4ude, das die Zugwinde beherbergt, um die Schiffe auf die Helling zu ziehen. Seit 1934 war die Schiffswerft im Eigentum des Rudk\u00f8bing Hafens und an verschiedene Schiffbauer vermietet. 2016 hat der letzte Mieter die Werft geschlossen.<\/p>\n\n\n\n

Das Windenhaus wurde um 1914 erbaut und erhielt viele feine dekorative Details. Doch seit 2016 begann das Geb\u00e4ude zu verfallen und war 2022 fast eine Ruine.<\/p>\n\n\n\n

Im Fr\u00fchjahr 2024 wurde daher eine Arbeitsgruppe namens \u201eSpilhusets Venner\u201c (Freunde des Windenhauses) als Teil des Denkmalschutzvereins gegr\u00fcndet. Der Hafen von Rudk\u00f8bing gab dem Verein die Erlaubnis, das Haus zu retten. Verschiedene F\u00f6rdermittelgeber gaben Geld um das Geb\u00e4ude zu erhalten. Die Winde funktioniert immer noch, aber die Zukunft des Stapellaufes ist aktuell noch ungewiss. Auf jeden Fall soll die Anlage als Teil des Rudk\u00f8bing Historischen Hafens erhalten bleiben.<\/p>\n\n\n\n

Vom Hafen ging es dann weiter zum ehemaligen Bahnhof. Und vom Bahnhof kann ich eine weitere Geschichte erz\u00e4hlen:<\/p>\n\n\n\n

Eine Eisenbahn gab es auf Langeland nur solange die Insel noch nicht an das Stra\u00dfennetz von D\u00e4nemark angeschlossen war. Mit Fertigstellung der Br\u00fccke und mit der Entscheidung, keine Eisenbahn \u00fcber die Br\u00fccke zu f\u00fchren, wurde das Insel eigene Eisenbahnnetz eingestellt. Interessant ist aber, und darauf weist sogar die Wikipedia 4<\/a><\/sup> hin, die Bahnhofsuhr von Rudk\u00f8bing. Sie hat ein 24-Stunden-Uhrberg. Also der Stundenzeiger l\u00e4uft einmal am Tag, der Minutenzeiger ganz klassisch.<\/p>\n\n\n\n

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Warum gibt es diese Uhr? Dazu berichtet eine Informationstafel am Bahnhof: Im Jahr 1927 geschah jedoch etwas Neues: Die Eisenbahnen in ganz Nordeuropa beschlossen, auf die modernen Zeitbezeichnungen umzustellen: 13, 14, 15 Uhr usw. Zuvor hatte man einfach 1, 2 und 3 Uhr nachmittags gesagt.<\/p>\n\n\n\n

Dem Vorstand der Langeland-Bahn war es wichtig zu signalisieren, dass man bei dem neuen Trend dabei war. Deshalb bestellte man beim \u00f6rtlichen Uhrmacher Gorm Wilhjelm eine 24-Stunden-Uhr, die 1928 auf der Bahnsteigseite des Bahnhofs angebracht wurde.<\/p>\n\n\n\n

Weiter f\u00fchrt uns der Rundweg an dem Geburtshaus der \u00d8rsted vorbei. Zum einen Anders Sand\u00f8e \u00d8rsted 5<\/a><\/sup>) (1778-1860), einem d\u00e4nischen Rechtswissenschaftler und Ministerpr\u00e4sident 6<\/a><\/sup> , sowie seinem Bruder Hans Christian \u00d8rsted 7<\/a><\/sup> (1777-1851), Entdecker der magnetische Wirkung des elektrischen Stromes und gilt als Mitbegr\u00fcnder der Elektrizit\u00e4tslehre und Elektrotechnik. \u00d8rsted war 1829 ma\u00dfgeblich beteiligt an der Gr\u00fcndung der Polytechnischen Lehranstalt (d\u00e4nisch Den Polytekniske L\u00e6reanstalt) in Kopenhagen, des Vorg\u00e4ngers der heutigen Technischen Universit\u00e4t D\u00e4nemarks.<\/p>\n\n\n\n

Die beiden Teile des Rundwegs treffen sich im \u00f6rtlichen Museum, das viele Informationen auch zur Geschichte des Ortes Rudk\u00f8bing an Tafeln im Durchgang f\u00fcr den geneigten Leser bereith\u00e4lt. Davon habe ich mir aber leider keine Fotos oder Notizen gemacht, sodass ich hier jetzt nicht im Detail nicht weiter dar\u00fcber berichten kann.<\/p>\n\n\n\n

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Bevor wir allerdings das Museum gefunden haben, sind wir in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone ordentlich dran vorbei gegangen und haben mal kurz in den Super Brgusen reingeschaut, da wir im Wohnwagen aktuell unter einer Fliegenplage leiden und daher nach einer brauchbaren Fliegenklatsche suchen. Sie hatten aber nur welche aus Plastik oder elektrische, aber keine Akkus. Also haben wir den Einkauf auf sp\u00e4ter vertagt.<\/p>\n\n\n\n

Der zweite Teil des Rundwegs war dann deutlich einfacher zu finden, weil hier standen die Tafeln auf Sichtweite und kurz vor dem Auto habe ich Nils noch ge\u00e4rgert. Dort standen die Tafeln nicht nur auf Sichtweite, sondern fast auf Arml\u00e4nge. Ich meinte es w\u00e4re viel zu weit zum Auto zu der n\u00e4chsten Tafel zu laufen und er m\u00f6chte doch bitte das Auto holen. Und er meinte, da er das Auto von dort schon sehen konnte, dass ich ihm dann aber sagen soll wie der Weg dahin funktioniert.<\/p>\n\n\n\n

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Nach dem Stadtbummel durch Rudk\u00f8bing ging es noch weiter, zumindest ein bisschen auf der Insel Langeland nach Spodsbjerg F\u00e6rgehavn.<\/p>\n\n\n\n

Als wir angekommen sind hat gerade eine F\u00e4hre abgelegt. Wir konnten uns kurz die zwei Anleger angeschaut und haben uns noch gewundert, warum der eine, der aktuell nicht in Betrieb ist, komplett mit Betonpollern abgesperrt ist.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe dann aber im Anschluss ein Schild gefunden, auf dem Sund & B\u00e6lt zusammen mit dem WWF, die Gesellschaft, die F\u00e4hren und Br\u00fccken in D\u00e4nemark betreibt, erl\u00e4utert, dass sie in dem Hafenbecken einen Fischkindergarten betreiben. Der Fischkindergarten (Biohuts) funktionieren in dem kleine Fische Nahrung finden und Schutz suchen k\u00f6nnen. Hier k\u00f6nnen sie sich in einem sehr verletzlichen Teil ihres Lebenszyklus vor Raubfischen verstecken, wodurch der Fischbestand vergr\u00f6\u00dfert und zu einer besseren Biodiversit\u00e4t beigetragen werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Sund & B\u00e6lt arbeitet nach dem Prinzip \u201eBuilding with nature\u201c (Bauen mit der Natur) bei allen Projekten, bei denen beispielsweise beeintr\u00e4chtigte Naturfl\u00e4chen beim Fehmarn-Projekt durch mindestens doppelt so gro\u00dfe Naturfl\u00e4chen ersetzt werden und k\u00fcnstliche Riffe im Gro\u00dfen Belt dazu beitragen, neues, \u00fcppiges Tierleben unter der Meeresoberfl\u00e4che zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n

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Au\u00dferdem haben wir uns gewundert, dass hier drei Pilotboote, zwei gr\u00f6\u00dfere und ein kleineres, stationiert sind, wo doch der Hafen sehr klein und die Einfahrt f\u00fcr die F\u00e4hren eigentlich \u00fcbersichtlich ist. In der Hinsicht konnte uns hinterher die KI aufkl\u00e4ren. Spodsbjerg ist einer der wichtigsten St\u00fctzpunkte des staatlichen d\u00e4nischen Lotsendienstes DanPilot f\u00fcr den Gro\u00dfen Belt (Storeb\u00e6lt). Der Gro\u00dfe Belt geh\u00f6rt zu den dichtest befahrenen Wasserstra\u00dfen D\u00e4nemarks. Gro\u00dfe Tanker, Frachter und Spezialschiffe m\u00fcssen hier h\u00e4ufig von Lotsen durch die engen und flachen Fahrwasser navigiert werden.<\/em> 8<\/a><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

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Auf dem R\u00fcckweg sind wir dann noch in Svendborg in einem gr\u00f6\u00dferen Einkaufszentrum gewesen. Wir brauchen noch die Fliegenklatsche. Im NORMAL wurden wir bedingt f\u00fcndig. Es gab zwar die elektrische Fliegenklatsche, aber wieder keine Akkus. Der thansen ist ein KFZ \u2013 Ersatzteilhande vergleichbar Fischer in Iserlohn. Nur das man um an die Infotheke oder Kasse zu kommen wie an verschiedenen Stellen in D\u00e4nemark eine Nummer zeihen muss. Und w\u00e4hrend ich noch gewartet habe bis ich dran bin, ist geli weiter in den Isenkram gegangen und stand dann auf dem kleinen Platz zwischen den drei Gesch\u00e4ften und meinte sie hat auch dort keine Akkus gefunden.<\/p>\n\n\n\n

Nils und ich sind dann ungeachtet dieser Aussage nochmal in den Isenkram reingegangen und Nils war es auch, der dann dort die Akkus gefunden hat. Nur mir waren die irgendwie noch nicht so die richtigen. Warum nicht die richtigen? Ich habe angefangen alle Akkus bei uns auf eine Variante mit Lithium-Ionen-Technik und USB-C-Ladem\u00f6glichkeit umzustellen. Diese Akkus, das hatte ich aber so erst nicht gesehen, haben Lithium-Ionen-Technik, aber ein externes USB-Ladeger\u00e4t. Warum Lithium-Ionen-Technik? Weil die Akkus mit Lithium-Ionen-Technik 1,5 Volt vergleichbar zu Batterien, nicht aber nur 1,2 wie NiMh-Zellen liefern.<\/p>\n\n\n\n

Also haben wir uns aufgeteilt. Geli ist mit Nick zum Lebensmittel einkaufen f\u00fcrs Abendbrot zu Kvickly und Nils und ich sind auf die andere Stra\u00dfenseite zum Elgiganten, denn laut Webseite haben sie die richtigen im Angebot. Ja, laut Webseite, aber nicht im Regal.<\/p>\n\n\n\n

Gut, wenn wir schon mal hier auf dieser Stra\u00dfenseite sind, gehen wir auch noch in den Harald Nyborg 9<\/a><\/sup> rein. Auch hier gibt es nur VARTA NiMh-Akkus, die wir nicht haben wollen.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend wir noch so durch die G\u00e4nge stromern, findet TobbY ein Headset, das erst ihn, dann Nils und nach telefonischer R\u00fcckfrage, auch Nick anspricht. Am Ende haben sich Nils und Nick ein neues Headset geleistet. Irgendwie wird das auch zum Running Gag der Urlauber 10<\/a><\/sup>. Zur\u00fcck auf der Seite der Stra\u00dfe auf der die Superm\u00e4rkte sind, mussten wir dann doch noch mal in den Isenkram um die Akkus, die Nils dort gefunden hat, zu besorgen. Und nachdem wir noch zweimal genauer hingeguckt haben, sind es Lithium Ionen Akkus, was wir eigentlich haben wollen, nur eben nicht mit einer USB-C buchse sondern einem USB-A Ladeger\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

Gut, dass inzwischen die Flatrate f\u00fcr das Handy auch in D\u00e4nemark gilt, denn allein w\u00e4hrend dieser getrennten Einkaufssession haben wir mehrfach untereinander telefoniert. So kam die Idee auf, wir machen China-Kohl-Salat und die Frage war, was brauchen wir daf\u00fcr? Am Ende war der Einkaufstrupp am auch wieder am Auto und hatte die sauren Gurken vergessen. Also durfte geli, die sowieso noch mal aufs Klo wollte, nochmal losziehen.<\/p>\n\n\n\n

Wieder zur\u00fcck am Wohnwagen wollte ich micht direkt an das Schreiben des Tagebuches setzen. Zuvor hei\u00dft es aber noch Antenne abstimmen und Funkger\u00e4t in Stellung bringen.Da ich zwei Antennen mit habe und mit der gro\u00dfen 11<\/a><\/sup> 10 m nicht abzustimmen war, habe ich \u00fcberlegt, die gro\u00dfe auf 15 m und die kleine 12<\/a><\/sup> auf 10 m abzustimmen<\/p>\n\n\n\n

Aber auch mit der kleinen Antenne haben wir 10 m nicht abgestimmt bekommen, was mir langsam spanisch vorkommt. Also wo finde ich eine Anleitung zu dieser Antenne? Ich bin tats\u00e4chlich f\u00fcndig geworden auf einer der amerikanischen Anleitungsseiten. Okay, vielleicht sollte man das eine Kabel noch abwickeln. Probieren wir die Tagen noch mal aus. Aber ich w\u00fcrde auch gerne die Anleitung herunterladen und bei mir im paperless-ngx ablegen.<\/p>\n\n\n\n

Das man sich daf\u00fcr auf der Seite Einloggen muss, ist verst\u00e4ndlich. Also Account einrichten, dabei kommt dann wieder so eine bl\u00f6de Sicherheitsabfrage 13<\/a><\/sup> und die Mail kam nicht. Also hab ich es \u00fcber das externe Webmail versucht. Dabei aber festgestellt, das es seit dem Update diese Woche scheinbar endg\u00fcltig und richtig kaputt ist.<\/p>\n\n\n\n

Also habe ich angefangen mit Unterst\u00fctzung der KI das System neu aufzubauen.<\/p>\n\n\n\n