Eigentlich sollte man meinen eine Fahrtag ist was die Erlebnisse betrifft eher unspektakul\u00e4r aber der Heutige irgendwie nicht. Vorgreifend kann ich schon sagen, ich werde heute abend so platt sein, dass ich es nicht mehr schaffen werde, die Geschichte des Tages zu verfassen. Aber noch sind wir am Anfang der \u00fcbersichtlichen, knapp 280 km langen Fahrt \u00fcber die E45. Und dieser Anfang beginnt mit einer Ehrenrunde durch Arvisdjaur, denn durch die andere Ausfahrt sind wir an der Feuerwehr vorbeigekommen und haben dort f\u00fcr Deutsche Feuerwehrleute unbekannte Feuerwehrfahrzeuge auf dem Hof stehen sehen. Die mussten wir noch ordentlich Fotografieren, also mit Wohnwagen am Haken noch eine Ehrenrunde und noch mal langsam an der Wache vorbeifahren.<\/p>\n\n\n\n Aber nach guten 55 km war die beschauliche und entspannte Fahrt j\u00e4h beendet. Auf h\u00f6he der Ortschaft Slagn\u00e4s 4<\/a><\/sup> k\u00fcndigte google Maps eine Baustelle mit ca. 9 Minuten Verz\u00f6gerung an. Da wir es im Urlaub nicht eilig haben und es bei nur knapp 300 km auch nicht zeitkritisch wird, kein Grund zur Besorgnis, zumindest bis die Baustelle angefangen hat. Es ging runter auf 50 km\/tim und dann auf 30 km\/tim und dann kam ein Absatz. Der Absatz bedeutete f\u00fcr uns, ab hier gibt es keine Asphalt Stra\u00dfe mehr, sondern eine festgefahrene Schotterpiste. Im R\u00fcckspiegel konnte man beobachten wie sich der Wohnwagen so langsam braun f\u00e4rbte und geli meinte, sie haben bei der Baustellenank\u00fcndigung etwas von Steinschlaggefahr gelesen und w\u00fcsste jetzt was damit wohl gemeint war 5<\/a><\/sup>. Nun ja, au\u00dfer einer Geschwindigkeitsempfehlung, der fehlenden Decke und des daraus resultierenden Drecks lie\u00df es sich aber normal fahren. Dann haben wir die ersten Arbeiter gesehen die von einem Radlader gro\u00dfe Bew\u00e4hrungsmatten auf der Fahrbahn verteilten und wir \u00fcber diese Matten fahren mussten. Zwischendurch war die Schotterpiste mal wegen einer Br\u00fccke oder einer Kreuzung unterbrochen und man konnte wieder auf normalem Asphaltbelag fahren.<\/p>\n\n\n\n Dann kam das dritte St\u00fcck, kurz vor dem Ende der Baustelle. Rechts in der Zufahrt zur Stra\u00dfe stand ein LKW mit einem gelben Tank 6<\/a><\/sup> und eine Stra\u00dfenwalze der Baufirma mit ihrem Personal und eingeschalteten gelben Rundumleuchten. Eigentlich h\u00e4tte mich das mehr als nur stutzig machen m\u00fcssen, aber OK Baustelle. Nur dann wurde zu allem \u00dcberfluss auch noch der Untergrund weich, wir fuhren auf frischem groben Schotter und vor uns, aber auf der linken Seite fuhr ein Gr\u00e4der der den frisch eingebrachten Schotter nivilierte. Da der Verkehr ansonsten an der Baustelle wie gehabt lief bin ich einfach weiter gerollt, nur etwas zu flott um hinter dem Gr\u00e4der zu bleiben und als ich auf H\u00f6he des Mittelschildes war, hatte ich das Gef\u00fchl, das wir zu eng mit dem Gespann und habe leicht auf die Bremse getippt. Damit hatte ich den fatalen Fehler begangen, ich steckte mit dem Gespann im weichen Untergrund fest, keine 150 m vor dem sicheren Ende der Baustelle. Also Warnblinker an und versuchen sich aus dem Mist zu befreien. Einmal vorw\u00e4rts \u2026 abgew\u00fcrgt \u2026 einmal zur\u00fcck \u2026 abgew\u00fcrgt, also so wird das nix. Raus aus dem Auto, Warnjacke an 7<\/a><\/sup> 8<\/a><\/sup> und \u2026<\/p>\n\n\n\n Gut wie ging es weiter \u2026 nachdem der Verkehr hinter uns gl\u00fccklicher Weise seinen Weg fortsetzen konnte 9<\/a><\/sup> kam dann der Wasserwagen und der Fahrer hielt hinter uns an. Ich versuchte ihm auf Englisch zu erkl\u00e4ren, dass ich mich festgefahren habe und Hilfe brauche. Mein Vorschlag, wir kuppeln den Wohnwagen ab, ich fahre das Auto auf den Asphalt und die Baufirma zieht mir den Wohnwagen mit einem Radlader auch auf den Asphalt. Er meinte erst mal, ich solle nach meinem Haken f\u00fcr vorne suchen und dann ziehen sie uns komplett raus, ging aber dann auf meinen Vorschlag ein, besorgte \u00fcber Funk einen Pickup der Baufirma und wir machten uns ans Werk.<\/p>\n\n\n\n Wir alle nerv\u00f6s 10<\/a><\/sup> und so bekamen die Jungs das Fangseil nicht auf und ich musste mich auch noch darum k\u00fcmmern. Dann haben wir den Wohnwagen vom Auto getrennt, w\u00e4hrenddessen hielten immer wieder andere Autofahrer und fragten, ob sie helfen k\u00f6nnen, auch mehrere Deutsche mit Allradfahrzeugen wir haben aber dann doch die Hilfe der Baufirma genutzt. W\u00e4hrend wir noch mit dem Kollegen aus dem Wasserwagen das weitere Vorgehen absprachen, kam der Gr\u00e4der zur\u00fcck und hielt erst mal an. Jetzt war die Gasse ganz dicht. Dabei wollte sich der Fahrer nur erkundigen was mit uns los sei. Den Wohnwagen haben wir zum Abkuppeln ca. 1 m mit dem Mover nach hinten gezogen, danach hatte sich auch das St\u00fctzrad schon wieder eingegraben. Nick musste mit seiner Warnweste den Wohnwagen 11<\/a><\/sup> nach hinten absichern, geli und Nils haben ein wenig geschoben und im zweiten Versuch nach einmal abw\u00fcrgen war ich so weit drau\u00dfen, das ich wieder langsam rollen konnte \u2026 Den Asphalt in Sicht, bleibt ein deutsches Gespann vor mir stehen, sie steigen aus und kommen angelaufen. Wild gestikulierend versuche ich ihnen klarzumachen dass sie mich auf den Asphalt lassen sollen aber sie laufen. Sie kommen zu mir und fragen, ob sie helfen k\u00f6nnen, sie h\u00e4tten ein Allrad Zugfahrzeug aber in dem Moment kam gerade auch ein Pickup der Baufirma, also hab ich mich bedankt, sie haben den Asphalt frei gemacht und ich war wieder auf festem Untergrund.<\/p>\n\n\n\n Jetzt ging im Grundsatz recht einfach. Der Pickup hat auf der Schotterpiste gedreht, hat dann in Richtung Wohnwagens zur\u00fcckgesetzt. Als er mit den Hinterr\u00e4dern in der Kuhle meiner Vorderr\u00e4der stand, kamen Sperren, Untersetzung und TobbY wieder dazu. R\u00fcckw\u00e4rst an die Kupplung ran, ankuppeln und den Wohnwagen vorw\u00e4rts bis auf den Asphalt hinter das Auto ziehen. Nach dem Abkuppeln war der Pickup verschwunden, der n\u00e4chste Pickup vor Ort und zog unverrichteter Dinge wieder ab, wir haben das Auto erst zur\u00fcckgesetzt und dann den Wohnwagen mit Hilfe des Movers wieder angekuppelt und sind weitergefahren. Alles ohne Polizei, ohne Absichern des Liegenbleibers, ohne irgendwelche Dokumente oder Kontrollen und w\u00e4hrenddessen lief der Verkehr unvermindert an uns vorbei. In Deutschland unvorstellbar. Eine solche Baustelle h\u00e4tte eine Stra\u00dfensperrung und km weite Umleitungen zur Folge.<\/p>\n\n\n\n 30 km nach diesem denkw\u00fcrdigen Festfahren folgte in Sorsele ein spontaner Museumsbesuch des Inlandsbanemuseum, das wir nicht in unserer Planung hatten. Aus dem Augenwinkel hatte ich das Schild gesehen und da wir genug Zeit und sonst nix vor hatten, haben wir den nebenliegenden Parkplatz 12<\/a><\/sup> angesteuert und einen kurzen Museumsbesuch eingeschoben. Das Museum war gleichzeitig der Gastraum des Caf\u00e9s in der \u00f6rtlichen Touristeninformation und verlangte keinen Eintritt, was TobbY schon wieder verwunderte. Nick m\u00f6chte hier im Besonderen erw\u00e4hnt haben, dass im Museum die Tischplatten aus Stra\u00dfenschildern gemacht waren.<\/p>\n\n\n\n TobbY ist erst mal weitergefahren, musste dann aber 60 km vor dem Ziel aufgeben und an geli \u00fcbergeben, die Aktionen zu Beginn der Fahrt und auch das Wetter, Regen, teilweise aus Eimern forderten ihren Tribut.<\/p>\n\n\n\n In Dorothea angekommen kommt noch eine Baustelle auf der E45 zum Tragen, die aber dank einer lokalen LKW Umleitung so umfahren werden kann, das wir ohne weitere Probleme auf dem Campingplatz angekommen sind. Geli und ich sind dann rein zum Einchecken und haben erfahren das der Campingplatz von einem Holl\u00e4ndischen Ehepaar betrieben wird, das vor 15 Jahren nach Schweden ausgewandert ist. Im Gespr\u00e4ch kam dann auch raus, das zwar das Leben anders und etwas ruhiger ist als in anderen Teilen Europas, man aber auch in Schweden mit Beh\u00f6rden, Regularien und Steuern zu k\u00e4mpfen hat, und das der Betrieb eines Campingplatzes kein Zuckerschlecken ist. Sie konnten auf famili\u00e4re Erfahrung zur\u00fcckgreifen, denn 13<\/a><\/sup> seine Eltern betreiben in Holland einen Campingplatz und damit war er mit der Thematik bereits vertraut.<\/p>\n\n\n\n Also sind wir dann erst mal zum Stellplatz und in den M\u00fcckenangriff. Nach dem wir so standen wie wir wollten haben wir noch diskutiert, ob wir f\u00fcr die zweit Tage unser Wohnzimmer 14<\/a><\/sup> aufstellen wollen oder nicht, sind dann aber zu dem Schluss gekommen, das es mit dem Vorzelt doch etwas stressfreier w\u00fcrd, auch wenn wir st\u00e4ndig von M\u00fccken traktiert wurden. Dar\u00fcber hinaus hat uns leider ein weiterer Schaden die Laune verdorben. Er muss eingetreten sein, nachdem wir aus dem Schotter befreit waren, denn weder Nils noch Nick die w\u00e4hrend der Schotterstory mehrfach am Knochen und im Wohnwagen waren kannten das Problem. Die Fliegent\u00fcr wird vor allem von zwei Schrauben oberhalb und zwei Schrauben im Fu\u00dfboden gehalten. Die beiden Schrauben oberhalb hatte es aus der Innenwand gerissen und hatten keinen Halt mehr und die Fliegent\u00fcr hing auf halb 9 im Wohnwagen. Nach einer ersten Untersuchung habe ich versucht die Schrauben durch etwas dickere zu ersetzen. Da sich die Fliegent\u00fcr nun aber nur schwer in der unteren Schiene bewegen lie\u00df, wurde diese auch noch gereinigt und geschmiert. Leider konnte ich so das Problem nur f\u00fcr ein paar Stunden beseitigen, bis einer der Jungs die Fliegent\u00fcr wieder schnappen lie\u00df und die T\u00fcr erneut im Wohnwagen lag. Diese Versuchten die Jungs dann jeweils mit dem wieder eindrehen der Schrauben zu fixen, machten aber keinen Deut gut. Zu der aktuell haltendende Provisorischen L\u00f6sung sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n\n\n\n Aber bevor ich mich damit weiter befassen konnte, galt es den obligatorischen Einkauf zu absolvieren. Heute im Shopping Team, TobbY und geli. Die Superm\u00e4rkte zu finden war gar nicht so einfach da die Storegatan, also die Hauptstra\u00dfe gerade saniert wird und somit gesperrt ist. Die Umleitung f\u00fchrte uns mandelf\u00f6rmig durch den Ort aber wir haben ICA und Coop gefunden.<\/p>\n\n\n\n In welcher Reihenfolge werden wir beide besuchen? Erst mal den ICA und schon dort ging es los, wir hatten keine Idee, was wir kochen wollen. Die Entscheidung fiel schwer und nach einer ersten Idee sind wir r\u00fcber in den Coop. Dort war dann das Gehackte im Angebot 15<\/a><\/sup> und Grillgut \u2026 also doch Grillen, nur der Potates Ost 16<\/a><\/sup> ist im Coop nicht vorhanden, also noch mal zur\u00fcck in den ICA und dann zur\u00fcck zu den Jungs an den Wohnwagen.<\/p>\n\n\n\n Die Reparatur besch\u00e4ftigte mich w\u00e4hrend der Nick die Nudeln Bolognese zubereitete und auch nach dem Essen noch mal gut eine bis anderthalb Stunden. Die Dickeren Schrauben hatten keinen Halt in das System gebracht, sondern nur die L\u00f6cher vergr\u00f6\u00dfert und noch ein Plastikteil an einer Blindniete aus dem Blech gerissen. Die Blindniete lie\u00df sich gekonnt ausbohren 17<\/a><\/sup> und sp\u00e4ter durch eine neue ersetzen (( inzwischen geh\u00f6rt eine Blindnietzange mit einigen Nieten sowie ein Tacker zur Wohnwagen Dauerausstattung.<\/p>\n\n\n\n Blindnieten sind vielleicht auch eine Idee f\u00fcr die ausgerissenen Schrauben; Niete Rein, das Loch nicht aus- sondern nur durchg\u00e4ngig bohren und dann die Blechschraube in die Niete schrauben. Leider auch der falsche Ansatz, da sich der Abrei\u00dfkopf nicht durchbohren lie\u00df. Gut, also erst mal die T\u00fcr g\u00e4nzlich ausbauen und an die Seite stellen. Erst mal Abendessen und google bem\u00fchen.<\/p>\n\n\n\n In einem Camper Forum wurde ich dann f\u00fcndig. Dort berichtete jemand, dass bei seinem 1 Woche alten P\u00f6schel auch schon diverse Schrauben, die nur in die Innenverkleidung geschraubt sind, ausgerissen w\u00e4ren und fragte an, was es f\u00fcr gute Tipps gibt. Von Hohlraumd\u00fcbel 18<\/a><\/sup> \u00fcber Zahnstocher oder S\u00e4gesp\u00e4ne Leimpampe schrieb als letztes jemand, er habe gute Erfahrungen mit eine Sekundenkleber, F\u00fcllstoffkombination gemacht. Als ich das gelesen haben meinte ich laut \u201eMist\u201c und alle schauten mich an. Ich habe von meinen Erkenntnissen berichtet, und gemeint das wir den nicht mith\u00e4tten 19<\/a><\/sup> . Nils meinte als er das h\u00f6rte, den h\u00e4tten wir doch eingepackt, verschwand im Wohnwagen und kam nur Minuten sp\u00e4ter triumphierend mit dem Briefumschlag wieder aus dem Wohnwagen raus.<\/p>\n\n\n\n Jetzt war es noch ein bisschen handwerkliches Geschick und die L\u00f6cher sind wieder so eng, dass die d\u00fcnnen original verbauten Schrauben greifen und die obere Schien stabil in Position halten. Noch eine Ansage an alle Mitfahrer, die Fliegent\u00fcr ist nicht Schnappen zu lassen sondern mit Sie anzufassen und nun schauen wir mal wie lange das Provisorium h\u00e4lt 20<\/a><\/sup>.<\/p>\n\n\n\n Damit war der Tag gelaufen, und immer weiter flei\u00dfig M\u00fccken jagen, denn auf diesem Stellplatz ist es gef\u00fchlt am schlimmsten.<\/p>\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/holiday.indiancoder.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_20240701_105135_411-1024x768.jpg\")
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